맨홀뚜껑은 선박에서 맨홀을 막기 위해 사용하는 밀봉장치이다. 설치방식에 따라 돌출형과 매립형으로 구분됩니다. 재료는 대부분 열간압연 탄소강 또는 선체와 동일한 강철이며, 볼트와 너트는 스테인레스강 또는 아연 도금 탄소강으로 만들어집니다.
우리나라 주도로 개정된 국제표준 ISO 5894:2018에는 맨홀뚜껑 매립형을 추가하고 석면{2}}이 없는 자재를 사용해야 한다고 규정했습니다.
돌출 맨홀 뚜껑에는 A, B, C 세 가지 유형이 있습니다. A 유형은 코밍 높이가 100mm로 물이 쌓이기 쉬운 구획에 적합합니다. B형은 데크 플랫폼을 위한 길쭉한 타원형 구조를 가지고 있습니다. C형은 컨테이너 지역에 적합합니다. 매립형 D형과 E형은 화물창 바닥 및 평면이 필요한 기타 부위에 설치됩니다. 방수 구획은 방수-고무 개스킷을 사용하고, 오일 탱크에는 내유성 씰이 장착되어 있으며, 제트 연료 탱크 커버는 황동으로 만들어졌습니다.
설치하는 동안 관통 구멍의 긴 축이 수직으로 설정되고 하단 가장자리가 바닥 플레이트보다 500mm 이상 높은 상태에서 하단 데크에서 엇갈리게 배치되어야 합니다. 보호장치 특허는 1차, 2차 지지다리 구조를 통해 안정적인 지지를 구현하고, 밸런서 특허는 실린더를 활용해 작동 난이도를 줄였습니다. 일부 모델에는 내부 및 외부 압력차의 균형을 맞추기 위해 호흡 밸브가 장착되어 있으며 비상 배기량이 7000m³/h를 초과합니다.
